机械钢结构典型锈蚀分析系列之加工面油漆失效

2017/9/12 13:18:42      点击:

各种加工表面,无论是机加工还是焊接成型,这些表面都不同程度的在加工过程中经受了金属晶粒的变型和金相的变化。因此,加工后的二次成型表面其化学稳定性相对较差,表面自由能很高,也就相对的更为容易遭受腐蚀侵害。

焊接面和机加工面的腐蚀失效率最为严重,需要在涂装施工时更为严格的按照涂装工艺的要求进行施工,使其与腐蚀环境得到更好的隔离,减少腐蚀发生的可能性。
而同样高失效率的法兰面和自由边则可以通过相应的施工工艺改进来降低其表面自由能,防止腐蚀的发生。
焊接面:下图为焊接面的典型腐蚀形貌。焊接面的腐蚀形式主要为应力腐蚀,其腐蚀易发区为焊接的热影响区。由于焊接造成的热应力和热影响区金相的改变对材料的耐蚀性能造成了影响。所以对于焊缝位置,喷涂前需要良好的预涂保护,使涂料完全的起到屏蔽的作用。

机加工面的腐蚀形貌主要表现为油漆剥落造成的局部腐蚀。轴端盖等部位的车床加工导致表面能的升高和金属的冷淬效应,同时结合附着在表面的机加工油共同作用,使得油漆的附着力大大降低,极易造成油漆的剥落。以此认为,有效的表面油污清理和选择附着力更加牢固的环氧涂料保护是目前有效的手段。


法兰面的腐蚀形貌表现为缝隙腐蚀。所以选择可靠的缝隙封闭材料或者采用焊接的方式封闭法兰面可以达到很好的预防效果。


自由边和锐边的腐蚀形貌主要为倒角未达到涂料施工要求导致的局部腐蚀失效。严格的按照倒角施工要求对涂装前的自由边做相应处理就可以很好的避免腐蚀的发生。


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